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機油黏度

  以台灣地區為例:10W、15W、20W皆可提供優良的冷車啟動能力(=低溫流動性),0W、5W雖然有更優良的低溫啟動能力、低溫流動能力,阻力小引擎拉轉更快,不過價錢上也較昂貴。前面的數字代表低溫啟動黏度,例如0W即為-30°時流動指數為3250mPas,5W則是-25°時為3500mPas,數字愈大對應的啟動溫度就愈高。

  市面上所銷售的複級黏度(Multigrasde)機油,常見的有SAE 20W-50, 10W-40, 15W-40, 10W-50, 15W-50, 0W-40, 5W-40, 5W-50, 10W-60,主要是能在兩種高低溫氣候中都能維持合適的油膜黏度。後面的數字同樣代表黏度,多半為100°狀態下的流動指數,數字愈大黏度就愈高。高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜,在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能,否則油膜破裂造成機件快速磨損。因此對於氣候炎熱的國內來說,後面的數字所代表的含意也遠大於前面的數字。在台灣的夏天氣溫很高,從台北至墾丁最熱約40°C,且一整天持續高溫,所以適用#40或#50機油,而低溫的黏度可較不需去考慮(經濟考量為優先!)。

黏度等級

低溫黏度最大值

可流動的下限溫度

100。C黏度最大值

100。C黏度最小值

0w

3250 at -30。C

-35。C

3.8

5w

3500 at -25。C

-30。C

3.8

10w

3500 at -20。C

-25。C

4.1

15w

3500 at -15。C

-20。C

5.6

20w

4500 at -10。C

-15。C

5.6

25w

6000 at -05。C

-10。C

9.3

20

5.6

9.3

30

9.3

12.5

40

12.5

16.3

50

16.3

21.9

60

21.9

26.1

  簡單歸納下列(在台灣)機油黏度選擇要點讓大家參考。

W前的數字選用(in Taiwan):
冬天選0W、5W、10W;夏天選15W、20W
新車選0W、5W;一般車輛選10W、15W;老舊車輛選20W
住高山低溫區選0W、5W;住平地常溫區選10W、15W、20W

W後的數字選用(in Taiwan):
一般車輛或新車選40、50;老舊車選50
平順操控者選40;操駕激烈者選50、60
新車無吃機油選40;車吃機油選50
輕負荷小車選40;重負荷大車選50、60
短程通勤者選40;高速公路或長途用車多者選50、60
平路行駛者選40;常塞車、常慢速爬山者選50、60
欲較省油者選40;欲引擎較靜者選50、60

  黏度是潤滑油最重要的單一性質,但不能單靠黏度去判斷油品的好壞(黏度大小不等於品質),就如同我們吃麵、粗麵條和細麵條,那一種品質好(粗細不等於品質)。

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